01:25 21 Июля 2017
Прямой эфир
Маршрутное такси, архивное фото

Узбекские водители: нас медленно вытесняют из сферы транспорта РФ

© Sputnik / Кирилл Каллиников
Миграция
Получить короткую ссылку
Новости для мигрантов Таджикистана (31)
81321

Мигранты, работающие в России таксистами, водителями автобусов или грузовиков поделились опасениями, связанными с предстоящим запретом работать по национальным правам

ДУШАНБЕ, 27 апр — Sputnik. Россия в ближайшее время намерена ужесточить правила для мигрантов, работающих по своим национальным водительским удостоверениям. Что об этом думают узбекские мигранты и намерены ли они получать российские права, разбирался Sputnik Узбекистан.

Из первых уст

Первоначально полный запрет на работу водителями для мигрантов, имеющих национальные водительские удостоверения, планировали ввести с 1 июля этого года. Однако недавно появилась информация, что Госдума готовит новый законопроект, накладывающий запрет на работу по зарубежным водительским удостоверениям как минимум еще на один год. Что стоит за этим — внутреннее дело РФ, однако узбекистанцы, работающие в России, пока не спешат этому радоваться.

Причина проста — все опрошенные граждане Узбекистана, работавшие в Казани, Новосибирске, Краснодаре, Самаре и Москве в качестве водителей маршрутных и обычных такси, а также в различных транспортных и других компаниях подтвердили, что этот процесс начался еще лет пять назад и связан он далеко не с отсутствием квалификации у водителей, а скорее с общим отрицательным отношением россиян к мигрантам.

"Эту ситуацию можно назвать ползучим вытеснением мигрантов из сферы транспорта. Пока этому сопротивляются только владельцы компаний, им выгодно брать мигрантов, так как они неприхотливы к условиям работы в отличие от россиян. Я и мой напарник, например, работали сутками напролет в такси, у нас нет здесь семей, нет ничего кроме работы, а у россиян и дом и семья. Да и к сожалению, у работодателя на мигранта есть больше рычагов давления, чем на местных, ведь в правовой плоскости мы защищены очень слабо", — рассказывает Алишер, работавший водителем в нескольких городах РФ.

По его словам, огромную роль в этом запрете сыграли российские СМИ, постоянно демонстрирующие обывателю, что мигранты — это грязные и неопрятные люди, у которых нет элементарных школьных знаний.

"Все эти сериалы про преступные группировки, состоящие из граждан Центральной Азии, это большая выдумка, на которой сегодня активно паразитирует ряд СМИ", — подключается к разговору Вохид.

"Среди мигрантов, конечно, есть люди разные. И плохие, и хорошие. Но к сожалению, для простого городского обывателя в России мы все — что-то вроде преступника, постоянно следящего, как бы что у него утащить. А теперь, после последних терактов, нас еще и поголовно террористами объявили. Россиянам не нравится, что мы возим их в маршрутках, возим грузовики с товарами, но ведь они сами за эту работу не берутся, тяжело для них и платят мало", — рассказывает он.

По словам еще одного мигранта Джавлона, работавшего в Новосибирске, для многих россиян, любой мигрант априори виноват в чем-то нехорошем.

"У нас был случай, когда в маршрутке водитель грубо обошелся с пассажиром. На следующий день собралась толпа, хотели побить "чурку", а в результате выяснилось, что это был местный житель. Главная проблема мигрантов — это языковой барьер, что касается культуры, то в Узбекистане уважение, особенно к старшим, возведено в культ", — отметил он.

Другое мнение

При этом интересно, что не все мигранты солидарны. Есть и те, кто действительно поддерживает этот запрет, отмечая, что большая часть работающих в транспортной системе мигрантов привыкла ездить как у себя дома, то есть без правил.

"У нас в Узбекистане, честно говоря не такие жесткие правила, как в России. На бумаге, конечно, написано все правильно, и ПДД и штрафы высокие. Но в стране годами складывается менталитет, когда можно нарушать, и безнаказанно ехать дальше, ведь гаишников на всех не хватает. А если даже и остановят, заплатил и лети дальше.Для Узбекистана, например, норма — поворачивать не с крайней полосы, а со второй и третьей, нарушая при этом дорожную разметку и создавая аварийные ситуации. В РФ с этим строго, все привыкли ехать по полосам, а у нас это отсутствует, полная анархия на дороге", — замечает Хуршид.

По его словам, он знает немало примеров, когда узбекские водители, грубо нарушали ПДД в российских городах, создавали множество аварийных ситуаций, даже не понимая, а что тут плохого, в Узбекистане же это нормально, ездят люди, и ничего.

"Надо вычистить таких водителей, благодаря им плохая молва идет о всех мигрантах. Проблема еще и во владельцах компаний, которые предпочитают даже не проверять приходящих людей, просто берут с закрытыми глазами, не проверяя их, как они ездят и что из себя представляют. Для них главное — один мигрант — это экономия средств, которую можно положить в карман, а что дальше будет — ерунда", — говорит собеседник.

На практике

Интересно, что несмотря на недовольство и такие разные мнения, большинство опрошенных мигрантов готово пройти экзамены на получение водительских прав российского образца. При этом многие уверены — получить их можно будет просто дав взятку, об этом уже говорят и сами владельцы транспортных компаний, готовые посодействовать своим работникам.

Мигранты, архивное фото
© Sputnik / Илья Питалев
Другой важный вопрос — положительную роль сыграет тот факт, если Госдума действительно отложит запрет хотя бы на один год. Это связано с тем, что в стране с 1 октября 2017 года начнут выдавать новые водительские права и узбекистанцы вынуждены будут сначала получить их, а потом уже сдавать на права в РФ.

Как сообщили Sputnik в пресс-службе УБДД ГУВД Ташкента, неправильно называть новые права международными.

"Это будут, прежде всего, национальные водительские удостоверения, но при этом соответствующие всем международным правилам, поэтому их обладатель сможет сесть за руль практически в любой стране мира. Поэтому и проводится смена водительских удостоверений, так как прошлые не соответствовали всем международным критериям. Проблем с получением новых прав не будет, их выдача займет примерно один час", — рассказали в пресс-службе УБДД.

Так что мнений по поводу запрета много не только среди россиян, но и среди самих мигрантов. Узбекистанцы пока настороженно относятся к этой инициативе российских властей, по привычке заняв выжидательную позицию. Однако ясно одно: скоро учиться придется всем, но вот по-настоящему или за деньги, время покажет.

Темы:
Новости для мигрантов Таджикистана (31)
Теги:
водительское удостоверение, водитель, мигрант, Российская Федерация, Узбекистан
Правила пользованияКомментарии



Главные темы

Орбита Sputnik

  • Эдуард Чернин, архивное фото

    Защита блогера Александра Лапшина, приговоренного в Азербайджане к трем годам лишения свободы, более чем довольна решением суда.

  • Заседание исполкома СНГ в Минске

    Сформирован проект повестки заседания глав государств СНГ в Сочи – от воздушно-космической обороны до традиционных семейных ценностей.

  • Заместитель руководителя Научного Совета Института ЕАЭС Сергей Беляков

    В России внимательно наблюдают за ходом следствия по делу об убийстве Андрея Кабанова и делают выводы – эксперт о происшествии в Абхазии.

  • Космос

    Госдума России ратифицировала соглашение с Арменией о сотрудничестве в области исследования космического пространства в мирных целях.

  • Пенсионерка

    Латвия входит в первую десятку стран, в которых некомфортно выходить на пенсию – в других прибалтийских государствах ситуация лучше.

  • Линас Линкявичюс, архивное фото

    Министерство иностранных дел Литвы рассмотрит возможность ужесточения рекомендаций по сотрудничеству с регионами России.

  • Вице-премьер РФ Д. Рогозин

    Российский вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что не понял, кто ему запретил прилетать в Молдову, и намерен совершить визит в республику.

  • Военные НАТО в Эстонии

    Эстония ждет начала российско-белорусских учений «Запад-2017» и просит у США разместить в стране зенитно-ракетный комплекс «Патриот».

  • Посол Южной Осетии в России Знаур Гассиев

    Никарагуа – один из основных партнеров и союзников Южной Осетии в Латинской Америке и во всем мире, заявляют дипломаты.