Первый полет российского самолета: чем заменили Boeing и Airbus?

Подписаться
Благодаря современному пилотажно-навигационному и радиосвязному оборудованию повышается безопасность и надежность полетов, подчеркнул глава Минпромторга
Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М совершил первый полет.
В аэродинамической компоновке, конструкциях и системах авиасудна применяются решения, обеспечивающие эксплуатационную эффективность, указал председатель Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров.
© Sputnik / Press service of United Aircraft Corporation/Nina Padalko / Перейти в фотобанк

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М после первого полета.

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М после первого полета. - Sputnik Таджикистан
1/9

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М после первого полета.

© Foto / Press service of United Aircraft Corporation

Экипаж воздушного судна: шеф-пилот ПАО "Ил" Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель РФ Игорь Зинов, признанный в РФ штурман-испытатель Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков и бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов.

Экипаж воздушного судна: шеф-пилот ПАО "Ил" Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель РФ Игорь Зинов, признанный в РФ штурман-испытатель Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков и бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов. - Sputnik Таджикистан
2/9

Экипаж воздушного судна: шеф-пилот ПАО "Ил" Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель РФ Игорь Зинов, признанный в РФ штурман-испытатель Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков и бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов.

© Sputnik / Press service of United Aircraft Corporation/Nina Padalko / Перейти в фотобанк

В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку.

В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. - Sputnik Таджикистан
3/9

В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку.

© Foto / Press service of United Aircraft Corporation

Самолет в первый полет поднялся на высоту до 2 тыс. м. и разогнался до 390 км/ч.

Самолет в первый полет поднялся на высоту до 2 тыс. м. и разогнался до 390 км/ч. - Sputnik Таджикистан
4/9

Самолет в первый полет поднялся на высоту до 2 тыс. м. и разогнался до 390 км/ч.

© Sputnik / Press service of United Aircraft Corporation/Nina Padalko / Перейти в фотобанк

Через 26 минут полета заслуженные летчики-испытатели Сергей Сухарь и Игорь Зинов посадили лайнер.

Через 26 минут полета заслуженные летчики-испытатели Сергей Сухарь и Игорь Зинов посадили лайнер. - Sputnik Таджикистан
5/9

Через 26 минут полета заслуженные летчики-испытатели Сергей Сухарь и Игорь Зинов посадили лайнер.

© Foto / Press service of United Aircraft Corporation

Самолет Ил-96-400М — это модернизированная версия Ил-96-300, с удлинённым на 9,35 м фюзеляжем, более мощными двигателями ПС 90А1 и вместимостью до 370 пассажиров.

Самолет Ил-96-400М — это модернизированная версия Ил-96-300, с удлинённым на 9,35 м фюзеляжем, более мощными двигателями ПС 90А1 и вместимостью до 370 пассажиров. - Sputnik Таджикистан
6/9

Самолет Ил-96-400М — это модернизированная версия Ил-96-300, с удлинённым на 9,35 м фюзеляжем, более мощными двигателями ПС 90А1 и вместимостью до 370 пассажиров.

© Foto / Press service of United Aircraft Corporation

Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовлены предприятиями Госкорпорации Ростех.

Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовлены предприятиями Госкорпорации Ростех. - Sputnik Таджикистан
7/9

Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовлены предприятиями Госкорпорации Ростех.

© Sputnik / Press service of United Aircraft Corporation/Nina Padalko / Перейти в фотобанк

Отмечается, что лайнер способен преодолеть 8,1 км в пассажирской двухклассной компоновке.

Отмечается, что лайнер способен преодолеть 8,1 км в пассажирской двухклассной компоновке.  - Sputnik Таджикистан
8/9

Отмечается, что лайнер способен преодолеть 8,1 км в пассажирской двухклассной компоновке.

© Sputnik / Press service of United Aircraft Corporation/Nina Padalko / Перейти в фотобанк

Всего компоновок у Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М четыре: грузовая, одно-, двух- и трёхклассная.

Всего компоновок у Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М четыре: грузовая, одно-, двух- и трёхклассная. - Sputnik Таджикистан
9/9

Всего компоновок у Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М четыре: грузовая, одно-, двух- и трёхклассная.

Лента новостей
0